快速入门单面动平衡仪的操作使用

〖壹〗、将振动传感器吸附在旋转设备轴承部位外端，确保接触稳固。安装转速传感器 ，并在旋转部件上粘贴反光贴纸（贴纸位置即零相位借鉴点） 。进入动平衡模式 启动设备后
，在主界面选取“平衡向导”，进入动平衡功能模块
。点击“新建 ” ，设置动平衡参数（如转速 、平衡面数量等）。

〖贰〗
、分度方向：选取【同向】（角度按旋转方向标记）或【异向】（角度按旋转反方向标记） 。配重方式：选取【固定位置】（需输入固定位置个数
，范围3-360）或【任意位置】（连续可调）
。输入参数后，可通过数字键手动命名动平衡节点名称 ，使用导航键移动光标
，按【C】键删除字符。

〖叁〗、动平衡节点创建选取默认名称或手动输入名称，使用导航键移动光标插入字符 ，按键盘键【C】删除名称 。单面动平衡操作流程初始测量：创建节点名称后
，单击【确定】进入单面动平衡初始振动窗体
。

GLFore动平衡仪做动平衡校正

〖壹〗 、使用GLFore动平衡仪进行动平衡校正，可按以下步骤操作：准备工具与被测设备需准备GLFore动平衡仪一台及待校正的被测设备（如电动机转子）。熟悉仪器与频谱分析操作前需了解动平衡仪的外观
、按键功能及操作界面 ，确保能正确设置参数 。随后进行简单的频谱分析，通过振动信号频谱判断设备是否存在不平衡问题
，并初步定位故障频率
。

〖贰〗、GLFore动平衡仪CEMB是一种高精度 、高效的动平衡校正检测仪器，其检测速度非常快 ，一次动平衡校正通常只需要几分钟时间即可完成。在运行时
，该仪器会迅速检测出机械设备旋转时的动力失衡，并给出相应的纠偏方案 ，从而使机械设备达到平衡状态 。

〖叁〗
、动平衡模式 在实际实践中最经常遇到的振动的原因之一是旋转部件的不平衡（质量围绕 其旋转轴线的不均匀性）
，这种不平衡可以用动平衡来校正。允许通过使用一个或两个加速度传感器和激光转速计在一个或两个平 面的工作条件下平衡任何转子
。

动平衡怎么做?现场动平衡仪使用方法

〖壹〗、操作步骤（带导航功能的仪器） 振动分析与诊断测量振动：使用测振仪读取振动值（具体方法借鉴测振仪读数指南）。整机诊断：点击“整机诊断
”按钮，进入机器结构选取界面（如电机选“A”） 。输入参数：填写设备转速（RPM） ，可通过转速传感器测量或从设备铭牌读取
。

〖贰〗 、将振动传感器吸在电机轴承部位
，相位计（激光）传感器架在磁性座上，使激光打在反光贴纸上。进行动平衡校正开启机床主轴 ，达到正常工作转速后
，进入CXBalancer的动平衡功能界面，按试运行功能键 ，再按确定键，测量主轴初始振动值和相位
，数据稳定后保存并停机 。

〖叁〗
、现场动平衡仪CXB小电机一台方法/步骤 吸附振动传感器：小电机开机，将振动传感器吸附在电机外壳上面
。这一步是为了获取电机运行时的振动数据 ，为后续的动平衡调整提供依据。安装激光传感器相关组件：假设使用激光传感器
，需将反光贴纸贴在转子上面，然后进行对光操作 。

〖肆〗、根据经验数据选取平衡配重 ，将其焊接于风机前盘或者后盘边缘非工作面
。再次启动风机
，用测振仪测量其振幅，如达到要求则工作结束 ，否则需要重新找动平衡。特点：划线法操作简单 、工作时间短
，所需转机试运2-3次 。但平衡配重和滞后角的选取需要一定的经验性
。

怎样平衡摩托车前轮

〖壹〗、平衡摩托车前轮主要有使用动平衡仪和手动静平衡调整两种方法，具体操作如下：使用动平衡仪准备阶段：选取安全且平整的场地 ，准备好动平衡仪
、扳手等工具。将摩托车稳固固定
，防止在操作过程中移动，然后卸下前轮轮胎 ，并小心安装到动平衡仪上 。

〖贰〗、根据检测结果，通过在轮辋上添加或去除配重的方式来调整平衡。添加配重一般是使用专用的平衡块
，通过粘贴或卡夹等方式固定在轮辋指定位置
。去除配重则可能需要对轮辋表面进行打磨等操作，但要注意不能过度打磨影响轮辋强度。调整完成后再次检测 ，直至前轮达到较为理想的动平衡状态
，然后将前轮安装回摩托车 。

〖叁〗 、将摩托车稳固固定，防止在操作过程中移动或倾倒 ，然后小心卸下前轮轮胎
，将其准确安装到动平衡仪上，确保安装牢固 ，避免测量过程中出现松动
。测量与计算：开启动平衡仪
，仪器会自动对轮胎的各项参数进行测量，如轮胎的直径
、宽度、不均匀磨损情况等。