锐界的变速箱是福特自己生产的还是别的品牌的?

因此 ，福特锐界的变速箱是由福特自己生产的，并根据车型和发动机的不同采用了不同的型号 。

福特锐界变速箱是通用自主研发的8AT变速箱
，代号为8F35。近来这款变速箱搭载在福特锐界 、福特金牛座、福特福克斯等车型上
。变速箱挡位越多，其体积就会越大 ，但是通用的8AT却打破常规
，其体积和自家的6AT变速箱差距很小，甚至比采埃孚的8AT还要小一点。

福特锐界搭载的6AT变速箱 ，在换挡平顺性方面展现出了卓越的性能 。这款由福特自主研发的变速箱
，采用了6速手自一体设计，无论是低速区间还是高挡位间的切换 ，都能做到非常顺畅
，几乎感受不到顿挫
。这一特点使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加舒适的驾驶体验。

福特福克斯变速箱电脑板坏了症状

〖壹〗
、福特福克斯变速箱电脑板（TCU/TCM）损坏时，主要症状包括换挡异常、仪表盘报警 、动力受限
、异响或异味 ，以及整车电子系统故障（仅限涉及整车电脑板时） 。 换挡异常变速箱电脑板负责控制换挡逻辑
，损坏后会导致换挡顿挫、延迟，例如加速时转速突然升高但车速不匹配 ，或换挡过程中出现明显冲击感
。

〖贰〗 、如果福特福克斯的变速箱电脑板坏了，可能会出现以下症状： 换挡顿挫：车辆在换挡时会感觉明显的冲击
，不像正常时那么平顺。比如在从1挡升2挡
、2挡升3挡等过程中，会有较为强烈的顿挫感 。 换挡延迟：变速箱不能及时响应换挡指令 ，出现延迟换挡的情况
。比如踩下油门后
，要过一会儿才会完成换挡动作。

〖叁〗、如果福特福克斯的变速箱电脑板坏了，可能会出现以下症状： **换挡顿挫**：车辆在换挡时会有明显的冲击感 ，比如从低速挡换入高速挡时
，会感觉车子猛地一冲 。这是因为电脑板无法准确控制换挡时机和油压，导致换挡过程不顺畅
。

福特用什么变速箱?

福特探险者作为中大型SUV ，其动力系统对变速箱的平顺性 、换挡效率及可靠性要求较高
，因此采用了福特与通用联合研发的10AT变速箱（代号10R80）。这款变速箱通过增加挡位数量优化了动力输出的线性度，同时提升了燃油经济性 ，适合长途驾驶或复杂路况 。

福特蒙迪欧0T车型的变速箱根据不同年份和配置存在差异
，主要分为6速湿式双离合变速箱和8AT变速箱两类。早期车型：6速湿式双离合变速箱2014款蒙迪欧致胜0T车型搭载的是6速湿式双离合变速箱，其代号为DPS6（福特内部代号MPS6） ，由德国格特拉克生产
。

福特锐界的变速箱是福特自己生产的。具体来说：技术来源：福特车型的自动变速器采用了自产技术，其六速AT变速器系列根据动力等级分为三个型号
，分别是6F35系列
、6F50系列和6F55系列 。应用情况：6F35系列主要应用于0T发动机，6F50系列则对应5L发动机 ，提供了更强劲的动力支持
。

款蒙迪欧搭载的是福特自主研发的6速自动变速箱（6AT）
，具体型号为6F35，采用了爱信的6AT手自一体技术。以下从技术来源、性能特点 、适配性三个方面展开介绍：技术来源与结构特点6F35变速箱由福特主导研发 ，但核心结构借鉴了爱信的6AT手自一体技术 。

福特自主研发的8AT变速箱在换挡逻辑
、燃油经济性和动力响应方面经过针对性调校
，能够更好地匹配蒙迪欧的发动机特性，提供平顺的驾驶体验
。其他品牌变速箱的适配情况部分配置的26款福特蒙迪欧车型可能采用第三方供应商的8AT变速箱。

福特8at变速箱耐用吗

福特8AT变速箱质量口碑整体较好 ，优点突出但存在少量使用场景下的不足 。优点传动效率优化：8个档位使齿比更密集
，能有效降低巡航转速，燃油经济性提升约5 - 8% ，在长期使用中可为用户节省一定的燃油成本
。

综合评价：总体而言
，福特8at变速箱的故障率不高，且具备较高的可靠性。虽然存在一些需要用户注意的小问题 ，如低速顿挫等，但这些问题并不会对变速箱的整体性能造成严重影响 。

福特8AT变速箱和通用9AT变速箱均具备现代技术特征
，可靠性稳定且调校贴近日常使用，但福特8AT因车重导致油耗稍高 ，通用9AT综合表现更均衡
。福特8AT变速箱特点技术来源与成本控制：由通用9AT改进而来
，去除了第四档离合器（据称该设计存在缺陷），零件与通用6AT通用 ，生产线共享
，成本控制较好。

最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS 。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱，该变速箱结构复杂且稳定性高。它可以灵活适应不同的路况 ，在行驶过程中能有效减少换挡损耗
。

福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱相比
，两者在以下方面存在显著差异：性能：福特8AT：以其更宽泛的传动比和更快的换档速度著称，设计重点是提升驾驶的动力性和响应性 ，使车辆在各种驾驶条件下都能迅速而顺畅地换档。