〖壹〗 、此次2020款宝马X1中控显示屏升级为25寸 ，采用无边框设计 ，系统进行升级最新的iDrive系统。档杆造型，改款中进行更换，使用鸡腿式造型 ，更显高级 。
〖贰〗 、宝马X1作为豪华品牌紧凑型SUV ，其性价比需从品牌定位、产品力、竞品对比 、使用成本等多维度综合评判，并非单一“高或低 ” ，而是适配不同需求的用户群体——既凭借品牌溢价与实用空间满足追求豪华感的家庭用户 ，又因动力选项 、配置灵活度存在差异化表现，需结合预算与核心需求权衡 。
〖叁〗、宝马X1定位是一款紧凑型SUV ，宝马X1的到来很好地填补了宝马入门级SUV的市场空白 ，与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系，经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升 ，竞争力非常不错 ，亲民的费用对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的。
综上所述，宝马X1新能源车型获得年度豪华新能源SUV绝非偶然 ，宝马的LOGO 、大气豪华的外观内饰设计 、喜人的空间表现 ，再加上好用的动力系统，对于中国消费者而言，吸引力不可谓不大。如果你具备车辆充电条件 ，正准备三十余万的预算购入新能源车型 ，宝马X1插电混动车型确实值得考虑 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
对入门级车型的认知偏差：宝马X1作为BBA（奔驰、宝马 、奥迪）的入门级SUV ，常被与更高端的豪华车型对比。部分人认为其配置或性能未达到“豪华车 ”标准 ，却忽略了它作为入门车型的定位——旨在以更低门槛让消费者接触豪华品牌 。例如，同为入门级的奥迪Q奔驰GLB也面临类似争议 。
2018款宝马X1新能源外观设计很好看 ，配饰也不错 ，车内空间大，动力十足。作为国内知名的好车品牌 ，宝马的品质无疑是让人放心的 ，销量非常好 。 宝马X1的口碑还算不错 。毕竟人无完人，车无完车。
宝马X1作为一款知名的豪华紧凑型SUV ，为了满足不同消费者的需求 ，也推出了新能源版本 。这款新能源版本的宝马X1，通常指的是插电式混合动力车型，它结合了传统燃油发动机和电动机的优势 ，既能够保持宝马X1的驾驶性能和豪华品质 ，又能够降低油耗和排放，符合新能源汽车的定义和标准 。
同时为了突出这款车的新能源身份；宝马X1PHEV版还使用了很多蓝色元素进行点缀。宝马X1PHEV版搭载的是5T涡轮增压发动机和电动机及电池组组成的混合动力总成系统 ，匹配的是6速手自一体变速箱 ，动力会比途观LPHEV版稍弱；同时，定位为紧凑级SUV的宝马X1PHEV版 ，空间也会比途观LPHEV版更小点 。
的烦恼 ，而对于像上海这样需要通过竞价来获取车牌的城市，新能源车还省去了将近十万元的“拍牌费” 。这样粗略的算下来 ，华晨宝马X1新能源并不比燃油版车型贵 ，更低的油耗以及电动机所带来的额外动力反而更加划算。（文：李文斌 图：郭东东）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖壹〗 、舒适性 真皮座椅的柔软程度非常好 ，就是没有腰部支撑 ，开中长途的话会觉得腰酸背，所以就自己买了靠垫，这样会好很多 ，空调的制冷和制热效果都很棒 ，隔音效果也很好，关上窗门可以过滤掉大部分的杂音。油耗 因为是新能源的 ，所以它的油耗很低 ，我近来的综合油耗是3，我对这个油耗是非常满意的 。
〖贰〗、宝马X1新能源车的变速箱传动方式并非传统皮带 ，其双离合变速箱部分采用链条设计 ，正时传动系统也采用链条 。以下是具体说明：双离合变速箱的传动结构宝马X1新能源车搭载的双离合变速箱属于湿式双离合类型。在双离合变速箱的内部结构中，其动力传递的关键环节采用了链条设计 。
〖叁〗 、综上所述 ，宝马X1新能源车型获得年度豪华新能源SUV绝非偶然 ，宝马的LOGO 、大气豪华的外观内饰设计、喜人的空间表现，再加上好用的动力系统 ，对于中国消费者而言 ，吸引力不可谓不大 。如果你具备车辆充电条件，正准备三十余万的预算购入新能源车型，宝马X1插电混动车型确实值得考虑。
〖壹〗 、025款宝马X1质量优势 动力系统升级 全系标配0T四缸发动机 ，彻底淘汰此前5T三缸机 ，解决了冷启动抖动 、高速动力不足等核心投诉点 。 低功率版（sDrive25Li）最大功率167kW，零百加速9秒 ，兼顾平顺性与经济性；高功率版（M35Li）335马力动力调校 ，性能与可靠性平衡 。
〖贰〗、025款宝马X1作为中期改款车型，在费用、配置 、空间等方面均有明显优化 ，是豪华紧凑级SUV中性价比突出的选项。核心基础信息 定位与身份：属于宝马品牌旗下5门5座紧凑型SUV ，提供前驱（sDrive）和四驱（xDrive）两种驱动形式，匹配7挡湿式双离合变速箱 。
〖叁〗 、025款宝马X1获得了广泛的好评 。外观设计方面 ，2025款X1延续了宝马家族最新的设计语言 ，细节上更加锐利和现代化，整体风格向XX5等车型靠拢 ，呈现出越级的豪华感。前脸的双肾格栅尺寸略微增大 ，比例协调，内部采用哑光银色竖向饰条或可选装的主动开闭格栅，降低了风阻。
〖肆〗、025款宝马X1在市场上有着不错的表现 。它在外观 、内饰 、性能等方面都有一定的升级与亮点 。外观上 ，2025款宝马X1延续了宝马家族的经典设计风格 ，线条硬朗且富有动感。前脸的双肾型进气格栅辨识度极高，搭配犀利的大灯组 ，营造出很强的视觉冲击力 。车身侧面线条流畅 ，车尾部分造型简洁大方 。
〖伍〗、025款宝马X1获得了积极的评价。外观设计方面：2025款宝马X1保留了宝马家族的经典元素，如双肾型格栅 ，并进行了熏黑处理 ，搭配锐利的LED大灯，整体风格动感十足 。车身线条流畅且富有力量感 ，车尾设计简洁且辨识度高 ，整体风格向XX5等车型靠拢，呈现出越级的豪华感 。
〖陆〗 、025款宝马X1车型分类与费用 燃油版（X1） 在售车型：sDrive25Li（前驱） 、xDrive25Li（四驱）、M35Li（性能版） 指导价：369万-40.99万（2025款）；部分地区（如福州）优惠比较高达16万 ，裸车价低至159万起（2025款sDrive20Li）。
新宝马X1的“新意 ”主要体现在全新外观设计 、舒适奢华的内饰升级以及全新的变速箱配置 。全新外观设计 ，更具年轻活力 新宝马X1在外观上进行了显著的改变，使其更加年轻且充满活力 。更大的前格栅和更加犀利的线条设计，与现款的低调风格形成了鲜明的对比。尾灯的设计也变得更加干净利落 ，不拖泥带水 。
在4月18日开幕的上海车展上 ，全新宝马X1开启订购，同时华晨宝马iX1全球首发 。燃油版X1将推出4款车型 ，售价区间为289-399万元 ，6重早鸟权益仅需666元即可锁定。而作为iX1的国产加长版本，iX1 xDrive30L有望今年7月投产 ，后续增加更加入门的iX1 eDrive25L ，将会在明年3月投产。
宝马x1是一辆不错的汽车，值得购买 。宝马x1作为一个入门豪华SUV ，在外观上面有着宝马x5的影子 ，显示出了很好的气魄 。前脸的造型依旧使用了家族的传统宝马式风格双肾进气格栅的特别经典。宝马x1的尺寸是更为宽大了，镀络装饰条采用了一个直瀑布的 。
在车身尺寸上 ，宝马X1为4565/1821/1620mm ，轴距为2780mm，相比GLA在尺寸上还是胜券在握的 。内饰方面，宝马X1明显就不如奔驰GLA来得精致 ，怪不得女孩都更喜欢GLA。毫无新意的内饰设计 ，让这台车看起来似乎有点沉闷 。配置方面，X1基本上与GLA持平 ，但没有定速巡航和前雷达 ，这些都需要选装 。
华晨宝马-宝马X1 宝马X1厂商指导价298-398万元，是一款紧凑型SUV。双肾型进气格栅经典大气 ，带着极强的辨识度 。前大灯造型平平 ，但点亮效果喜人 。车尾部分，下挡板的造型很是别致 ，有效增添了新车的运动感。
手握30万 ，想买BBA其中之一的SUV车型，到底选哪一个品牌呢？好多消费者都拿不定主意 。30万能买到的是宝马X奔驰GLA 、奥迪Q3 。如果要选取 ，那我觉得首选就是宝马X1 ，当然买的是0T动力版本的。不过，我一直认为，宝马X1跟奔驰GLA、奥迪Q3不在一个级别里 ，因为它的空间 ，要比其它的更大一些。
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