卡罗拉双擎与雷克萨斯ct200的发动机变速箱有什么不同

〖壹〗、卡罗拉双擎与雷克萨斯ct200的发动机变速箱的区别为：发动机不同 、变速箱不同
、发动机运行模式不同 发动机不同 卡罗拉双擎：采用阿特金森8循环发动机。雷克萨斯ct200：8L VVT-i发动机 。变速箱不同 卡罗拉双擎：S-CVT手自一体模拟10速变速器
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】卡罗拉双擎采用阿特金森8循环发动机 ，雷克萨斯采用8LVVT-i发动机。虽然雷克萨斯CT搭载了卡罗拉双擎的同款动力总成
，但就产品而言，有脑子的都知道两个车存在质的区别 。虽然雷克萨斯CT搭载了卡罗拉双擎的同款动力总成 ，但就产品而言，有脑子的都知道两个车存在质的区别。

〖叁〗 、除了普锐斯
，一汽丰田卡罗拉双擎混动和雷克萨斯CT200h也是性价比高的代表
。卡罗拉双擎混动搭载了8L Atkinson循环发动机与电动机的混合动力系统，动力表现出色且油耗低。而雷克萨斯CT200h则采用8L Atkinson循环发动机和电动机的搭配 ，动力输出平稳
，且油耗优异 。比亚迪秦Pro混动版同样是一款高性价比车型
。

〖肆〗、市场定位卡罗拉双擎：更偏重家庭用途，车型售价跨度更大 ，能满足更多不同预算和需求的消费者。雷凌双擎：主打运动风格
，主要面向追求运动感和个性的消费群体 。配置细节入门级车型（198万元）：两者核心技术相同，均采用已在雷克萨斯CT200和丰田普锐斯身上得到验证的混动技术
。

卡罗拉双擎变速箱和卡罗拉有什么区别

〖壹〗
、【太平洋汽车网】卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无级变速系统 ，这是丰田为混动车型特别研发调节的变速箱
，普通版CVT变速箱不同，前者没有了钢带和液力变矩器 ，用行星齿轮直接连接主减速比齿轮
，所以结构更加紧凑，耐用度也是更高。

〖贰〗、卡罗拉分为双擎和汽油两种型号 ，它们的区别为：动力源不同 、燃油发动机的排量不同
、变速箱不同 动力源不同 双擎版：采用油电混合动力 。汽油版：采用原始的汽油发动机
。燃油发动机的排量不同 双擎版：采用8升98马力自然吸气发动机。汽油版：采用2T116马力涡轮增压发动机 。

〖叁〗、车身不同 普通版卡罗拉长宽高分别是4620×1775×1480mm轴距2700mm
。双擎版的长宽高4630×1775×1485mm轴距2700mm。发动机不同 2018款普通版丰田卡罗拉动力方面搭载的是2T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱
，最大马力116ps最大功率85kw最大扭矩185nm 。

〖肆〗 、与普通卡罗拉最大的区别在于卡罗拉双擎搭载了先进的丰田双擎动力技术。汽油机和电动机发挥各自的优势，加上许多高科技功能 ，使车辆更省油
，更减排
。相比普通卡罗拉，卡罗拉双擎的配置明显更好更高端。LED前后大灯
、卡形智能钥匙、更大的轮毂 、黑色内饰 ，都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特质 。

〖伍〗
、卡罗拉双擎和卡罗拉双擎锐放（Corolla Cross双擎）在稳定性上的差异主要取决于车型定位、底盘调校和实际使用场景
。以下是具体分析： 底盘与悬挂系统卡罗拉双擎（轿车）：基于TNGA-C平台
，重心较低，悬挂调校偏向舒适性 ，适合城市铺装路面。

〖陆〗 、卡罗拉双擎与卡罗拉的区别：卡罗拉双擎是比普通卡罗拉更高一级的车型
，外观更加漂亮
、更具现代时尚感；与普通卡罗拉最大的不同是卡罗拉双擎配备了先进的丰田双擎动力技术，汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能 ，让车辆更加节油减排 。

卡罗拉双擎heⅴ1.8l有行星齿轮还是cⅴt呢

〖壹〗、卡罗拉双擎HEV 8L车型使用的是行星齿轮组
，而非CVT变速箱
。以下从技术原理 、结构差异和功能特点三方面展开说明：技术原理：行星齿轮组是丰田THS混动系统的核心卡罗拉双擎HEV 8L搭载的丰田THS（Toyota Hybrid System）混动系统，其动力分配装置采用行星齿轮组结构。

〖贰〗、卡罗拉双擎HEV 8L车型既有行星齿轮机构 ，也有E-CVT变速箱，二者共同达成动力分配与传递 。核心动力系统构成1）行星齿轮机构是混动系统里关键的分配单元
，借助环形齿轮
、太阳齿轮、行星架等结构，高效分配发动机与电动机的动力输出 ，能支持低速纯电 、高速并联等多种工况的切换
。

〖叁〗
、卡罗拉双擎HEV 8L车型既配备行星齿轮机构
，也采用E-CVT变速箱，二者协同实现动力分配与传递。核心动力系统组成 行星齿轮机构：作为混动系统的关键分配单元 ，通过环形齿轮、太阳齿轮 、行星架等结构
，高效分配发动机与电动机的动力输出，支持低速纯电
、高速并联等多种工况切换 。

〖肆〗、卡罗拉双擎HEV 8L的E - CVT变速箱有行星齿轮且无传统钢带设计 ，靠行星齿轮组协调发动机与电动机动力分配来实现混动驱动
。变速箱核心结构方面1）行星齿轮组由太阳轮 、行星架
、外齿圈构成
，分别连着MG1电机、发动机 、MG2电机，借转速差来无缝分配动力。

〖伍〗
、E-CVT无级变速箱在双擎混动版（8L油电混合）上使用 ，它结合电动机和发动机动力输出
，通过行星齿轮组达成无级变速，传动效率更高 。变速箱的核心优势1）驾驶时没有传统自动变速箱换挡的顿挫感 ，加速更顺畅。2）能让发动机维持在最佳转速区间，降低油耗
。