2010款现代瑞纳自动挡是什么变速箱

010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI ，由国内生产。以下从技术特点、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴，其核心结构包括液力变矩器 、行星齿轮组及液压控制系统 。

010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱。 这款4速自动变速箱在当时的技术条件下
，为车辆提供了相对平稳的换挡表现
。它能满足日常城市道路的驾驶需求，比如在频繁启停的交通状况中 ，能较为顺畅地完成换挡动作
，让车辆行驶感觉比较连贯。

010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱 。 这款4速自动变速箱在当时的技术水平下，能够实现较为平稳的换挡过程 ，为驾驶者提供相对轻松的驾驶体验
。它可以根据车速和发动机转速等信息
，自动选取合适的挡位，让车辆在不同路况下都能保持较好的动力输出和燃油经济性。

手动挡车型匹配5速变速箱 ，换挡逻辑清晰；自动挡车型采用传统自动变速箱
，虽技术较老但可靠性高，适合拥堵路况下的轻松驾驶 。燃油经济性：得益于小排量发动机和轻量化车身设计 ，综合油耗表现优异
，进一步降低使用成本
。

特别值得一提的是，瑞纳的两厢版本更是别具一格 ，吸引了不少消费者。尽管费用亲民，瑞纳也有其不足之处 。例如
，其采用的是4速自动变速器，技术相对落后 ，油耗表现也略逊于手动变速箱
。

瑞纳变速箱是cvt的吗

瑞纳变速箱不是cvt。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型 。其外观运用了流畅的线条设计
，风格偏时尚，定位于年轻消费者
。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型 ，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

款瑞纳变速箱是AT
，具体为4AT自动变速器 。以下是关于14款瑞纳变速箱的详细解变速箱类型：14款瑞纳采用的是4AT自动变速器。这种变速器虽然挡位数不算多，但换挡过程平顺 ，为驾驶者提供了舒适的行车体验
。

现代瑞纳自动挡车用的是4速自动变速箱
，为国产变速箱。现代瑞纳搭载的是4L自然吸气发动机，最大功率70kw ，最大马力95Ps
，峰值扭矩132Nm 。运用多点电喷技术，最大功率转速6000转每分钟 ，最大扭矩转速4000转每分钟
。现代瑞纳整体设计年轻、简洁，对于同级车型属于耐看的类型。

010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT）
，型号为A4CFI，由国内生产 。以下从技术特点
、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴 ，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统
。

现代瑞纳的自动变速箱在哪里

现代瑞纳的自动变速箱在如下。右前挡风玻璃前面的塑料板下面装着 。发动机盖下面
。驾驶室仪表台下面
，在变速箱的阀体上瑞纳（Verna）是现代的国产车厂北京现代于2010年推出的，作为现代汽车小型车的核心战略车型 ，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车
，主要为了冲击这个细分市场，完善现代汽车的产品线。

现代瑞纳变速箱放油螺丝在变速箱最下方中间的位置 ，如下图：现代瑞纳搭载了自动变速箱
，自动变速器的核心在实现自动换挡 。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板） ，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况
，自动换入不同档位工作
。

打开汽车前引擎盖，找到变速器的大概位置 ，可以看到带有黄色警示颜色的塑料小手柄。握住塑料小手柄之后，旋转着向后拉出 。

016款现代瑞纳4L自动版本搭载的是4挡自动变速箱（AT）
，具体型号可借鉴北京现代同平台常用的4AT变速箱，该配置在16款瑞纳自动车型中为统一搭载 ，无其他变速箱可选。 变速箱核心信息 类型与挡位：采用4挡自动变速箱（AT）
，属于传统液力变矩器自动变速箱，挡位数量为4个 ，未配备手动模式
。

将北京现代瑞纳的自动变速杆置于P位置
，长时间停车的档位。将自动变速杆置于R位置，倒车用的档位 。将自动变速杆置于N位置 ，是空档
。将自动变速杆置于D3位置
，是正常的自动行车档位。将自动变速杆置于2位置，是雪地起步用档位 。将自动变速杆置于1位置 ，是车辆陷车后使用的档位
。

010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT）
，型号为A4CFI，由国内生产。以下从技术特点 、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴 ，其核心结构包括液力变矩器
、行星齿轮组及液压控制系统 。